3.5秒破百, 225km续航, 可智能平衡的Trinova三轮电动摩托车来袭

不过这么牛的车，生产启动资金还是要靠众筹。

近两年来，尽管电动超级摩托车领域的品牌屡屡折戟，不少玩家在市场浪潮中黯然退场，但挡不住一些工程师对高性能和前沿技术的追求。国外品牌Trinova于近期展示了一款同名电动三轮摩托车Trinova，虽然新车仍处于原型阶段，但它凭借独特的设计与性能，引起了我们的关注。

据了解，Trinova 的全封闭座舱采用两人前后排列的座位布局，这种设计可以让车身更为“纤瘦”，宽度仅约850mm，也能节省出很多停车的空间。

在核心性能方面，后续量产版的车型将配备两个后轮轮毂电机，双电机的配置让车辆动力强劲，车辆从0加速到97km/h 仅需3.5秒，最高时速能超过 km/h。搭载 10~12KWh 容量的锂电池组，满电状态下续航里程预计可达 161~225km，不过实际续航会因使用情况有所不同。

整车重量约为340kg ，据说官方后续也会根据消费者需求，推出搭载阿普利亚 RSV 1000R 燃油发动机的版本的车型。

Trinova的“智能平衡系统”是一大亮点。在转弯时，两个后轮能与车身主体一同倾斜，这一技术的配备能提升车辆行驶性能和稳定性，与此同时在停车时，“智能平衡系统”也会自动将车辆恢复到直立状态。

在欧美地区，这类能遮风挡雨且车身轻便的车型相比汽车确实在出行便利性上优势明显。由于Trinova车身狭窄，它在多数市场被归类为摩托车，因此在部分地区是被允许“钻车缝”（在同向缓慢或停滞车流的车道间穿行）的。再加上作为电车，Trinova相比油车所付出的出行成本要更经济、环保。

售价方面，预计Trinova的最终售价将在1.8万美元至2.2万美元之间（约合人民币12.9万~15.8万元），不过是否能顺利量产还要看开发者能否众筹到首批Trinova的生产资金。

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