小米SU7的299马力够车主用吗? 哪怕是顶配四驱, 都有673马力了

如果你是足够了解小米SU7这辆车，肯定也清楚一件事情，就是这辆车的动力，标准版和长续航版本的马力都是299，只有顶配四驱，因为是双电机版本，使得这辆车的动力能够拉到673马力，可以说，不管怎么看这件事情，不少车主都会说了，觉得这个动力不太够，但事实上，这个马力又怎么样呢？

实际上，这个动力，哪怕是砍掉一半马力，其实也已经够绝大部分车主使用了，因为大部分车主的用车环境是什么地方？无非就是上下班日常代步，而既然是这个原因了，也就使得这辆车的用车环境大多数都是限制在了100公里以内的车速里面，因此，对于车主来说，这个用车环境，也就意识到大多数动力都是需求性不大的。

很多人会说什么跑高速的问题，在高速上面开车，可问题是很多高速现在都是锁死了120公里左右，除非是过了龙门架的地方，估摸着很多车主也不敢开到120以上吧，毕竟到了这个车速了，很多车主都已经快要看到自己的太奶奶了，到那个时候，所有刹车系统都已经只能是辅助系统，老经验的老司机都是不会那么猛开车的。

还有人说什么自己体验极致的驾驶速度的这件事情，我基本可以认定这是不太现实的，因为你敢超速，你信不信，出了事，都是车主负担全部责任，而且你忘了，你开车的目的是什么？体验驾驶乐趣，估计没几个人能做到，大部分车主无非就是用车把自己从A转移到B而已，犯不着玩了命去加速，去跑车。

还有一件事情，就是你跑到120以上，你以为你是很酷很帅，殊不知，你这么玩，风险非常大，因为有机构测算过，120公里以上的刹车距离，从这个表格也能看出来的，如果你开120以上，最差都是60米的刹车，要是开到200以上，刹车距离起码要190米，你有这个胆子吗？跑这么快的速度，意味着你送自己的可能性也很大。

当然，回到话题里面，对于绝大部分车主来说，你要考虑清楚，你开车的目的是什么？真不是为了体验所谓的极致速度，而是为了代步而已，所以，别说299马力够不够用了，事实上，这个马力对车主已经完全够用，并且还能有多余了，懂了吧？大部分开车就是一个工具而已，没有必要为此搭上自己什么东西。

况且，你玩命跑超高速，还会考虑另外一件事情，就是轮胎磨损也会很大，以小米SU7现如今的车辆配置来说，大部分车主，换两个轮胎可不便宜，动辄都要上千块钱了，虽然，有车主可以玩骚操作，把轮胎对调过来，可问题是轮胎磨损是双方的，也就是说，哪怕是小米SU7电机放在前面，后面轮胎也只能用一会，到时候还要换。

所以，我觉得299马力已经够99%以上的车主用了，甚至还有很大的多余，但对于一种车主来说，这个马力还是不怎么够用的，那便是喜欢追求更快速度的车主，这种车主不在我们考虑范围内，毕竟这种车主基本只有两种人，一种家里有矿的，这类车主估计早就买小米SU7ultra了，要么就上四驱版本了，也不会考虑299马力的低中配。