第三排变观景台: 奥德赛的户外设计如何让海边停车变成享受

当广东车主林先生将第三排座椅180°调转，车尾瞬间变成"观景钓鱼台"时，他发现这才是海边停车的正确打开方式。奥德赛脚踢电动尾门的设计，让双手提满沙滩装备的父母也能轻松开启后备箱，等离子空气净化器则快速清除车内细沙。

这款车型的户外基因在细节处体现：遮阳帘一拉，第三排秒变私密休息区；后备箱盖撑起可挡正午阳光，配合调转的座椅形成天然遮阳棚。正如海南车主分享："带父母第一次在车后厢泡茶看海，孩子玩累了直接在座椅上睡着。“

不同于硬派越野车的粗犷改装，奥德赛用原厂设计的巧思证明：真正的户外体验不需要牺牲舒适性，科技配置与人性化设计才是高端出行的核心。

但其实奥德赛的精妙之处不止于此，它还有极致澎湃与兼顾低油耗的动力，本田i-MMD混动系统一箱油续航超900公里，WLTC综合油耗仅5.88L/100km，从市区到海滨，从沿海公路到沙滩腹地，无需规划充电站，加油5分钟就能继续追浪。

而且作为一款承载全家欢乐出行的家用MPV，大空间是必不可少的。奥德赛用“魔术空间”装下全家舒适。奥德赛用本田独创的“MM理念”（乘员空间最大化），将2.9米轴距玩出“空间魔法”：第二排座椅沿740mm双十字轨道滑动，轻松切换“大四座模式”，孩子玩沙后能在二排1230mm的“车内换衣间”更衣，老人无需弯腰就能上下车（同级最低300mm地板高度）；第三排座椅更可完全藏进后备箱，腾出1.8米纯平空间，铺上充气床垫就能变成“海景房”。不放倒第三排也能装下2个28寸行李箱+1辆儿童推车，二胎家庭的沙滩玩具、折叠椅、救生圈统统能容纳；后备厢门槛高度仅530mm，妈妈单手就能搬运物资。

也许，在这个夏天，在汽车市场那么多挑花眼的MPV中，奥德赛始终是最符合需求、最能入你眼的那一台。