19.58万元起! 小鹏G7正式上市

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各位老铁!今天有个大消息必须跟你们分享一下. 小鹏G7正式上市了!19. 58万元 起步价, 说实话, 这个价格一出来我就知道, 又要有一大波人要"真香"了.

作为跑了15年车评的老司机, 我敢说这次小鹏真的是 下了血本 . 你有没有发现, 现在20万左右的纯电SUV市场, 竞争简直就是白热化的程度?特斯拉Model Y要26万多, 小米YU7也得25万起, 结果小鹏G7直接杀到19万多. 这个价格, 真的是让人心里一阵窃喜啊!

三个版本怎么选?老实说差别不大

小鹏G7这次一共推出了三个版本,602长续航Max 售价19. 58万、 702超长续航Max 售价20. 58万、 702超长续航Ultra 顶配22. 58万. 简直就是阶梯式定价的教科书啊!

说实话, 如果你问我推荐哪个, 我会毫不犹豫地说:20. 58万的702超长续航Max 绝对是甜点版本. 为啥?你看啊, 比入门版就贵了1万块, 但续航从602公里直接跳到了702公里, 这100公里的续航差距, 对于电动车来说简直就是质的飞跃. 要我说, 这1万块花得值!

至于顶配版本, 多出来的2万主要是一些豪华配置. 如果你不是特别在意那些锦上添花的东西, 中配版本绝对能让你满意.

外观内饰:这设计真的很小鹏

外观方面, 小鹏G7采用了第二代 X FACE前脸设计 , 贯穿灯带配合分体式大灯, 看起来确实挺有辨识度的. 车身尺寸 4892×1925×1655mm , 轴距 2890mm , 这个尺寸在同级别里算是中规中矩, 但空间利用率还是不错的.

最让我印象深刻的是那个 无边框外后视镜 , 当辅助驾驶开启时, 小蓝灯还会亮起提醒. 这个细节设计, 着实让我眼前一亮. 还有那个隐藏式门把手, 四个车门都配了电吸功能, 这个配置在20万级别的车上, 真的是诚意满满.

内饰就更不用说了,15. 6英寸悬浮中控屏 、 87英寸AR-HUD抬头显示 , 这配置放在豪华品牌上都不丢人. 而且全系标配前后四个座椅的通风、加热、按摩、电动调节, 坐进去就是一个字:爽!

智驾配置:这才是真正的杀手锏

各位老铁, 如果说外观内饰只是开胃菜, 那智驾配置就是正餐了. 小鹏G7首发搭载 3颗图灵AI芯片 , 算力达到 2250TOPS . 什么概念?就是比现在市面上大部分车型的算力都要强.

而且这次小鹏还是坚持 纯视觉智驾方案 , 配合那个VLA-OL模型, 据说智驾能力比行业MAX车型提高10倍以上. 虽然听起来有点夸张, 但从小鹏之前P7、G9的表现来看, 他们在智驾方面确实有两把刷子.

最关键的是, 这套系统可以 全本地端运行 , 不需要联网就能工作. 这对于经常跑高速或者偏远地区的朋友来说, 简直就是福音啊!

动力续航:实用性拉满

动力方面, 小鹏G7采用 单电机后驱系统 , 最大功率 218kW , 这个动力水平在城市代步和高速超车方面绝对够用. 而且还配备了 800V碳化硅高压平台 , 支持 5C超充 , 12分钟就能从10%充到80%.

续航里程方面,602km 和 702km 两个版本, 基本上能覆盖大部分人的使用需求. 特别是702km这个版本, 基本上一周充一次电就够了, 续航焦虑什么的, 基本上可以说再见了.

虾哥有话说

说句老实话, 20万左右的纯电SUV市场, 小鹏G7的出现确实打乱了原有的格局. 特斯拉Model Y虽然名气大, 但价格摆在那里;极氪7X配置不错, 但22. 99万的起步价还是有点门槛.

小鹏G7这个19. 58万的起步价, 配合上那些智驾黑科技, 真的是给了消费者一个很好的选择. 当然了, 新车刚上市, 建议大家还是先去4S店试驾体验一下, 毕竟买车这事儿, 合适自己的才是最好的.

你们觉得小鹏G7这个价格怎么样?会考虑入手吗?欢迎评论区聊聊你们的看法!