新款坦克400: 硬派本色不变, 多维升级拓宽越野与家用场景

新款坦克400的更多信息已逐步披露，对于硬派越野爱好者而言，其此次升级具备较高的关注价值。

外观设计上，新款坦克400Hi4-T与Hi4-Z延续了极具辨识度的机甲风格，硬朗线条勾勒出强烈的力量感。细节层面有所优化，前脸原有的上扬式前包围调整为平直线条，辅以黑色网格装饰件，使车头视觉重心更为沉稳，气场亦随之增强。雾灯尺寸的加大，有效提升了野外行驶时的照明效果，进一步保障了行车安全。

车尾设计的变化同样显著，取消外挂式备胎围挡后，整体线条更显简洁，尾标新增的“GWM”标识强化了品牌辨识度。车身尺寸方面，其长宽高为4964/1970/1905毫米，轴距2850毫米。相比老款，车长缩短21毫米，在狭窄越野路段及拥堵路况下的操控灵活性得到提升；宽度与高度的增加，不仅拓展了车内空间的宽裕度，也增强了行驶稳定性。新车配备18英寸轮辋，提供公路胎与AT胎可选，其中AT胎在非铺装路面可提供更强抓地力。值得注意的是，该车具备拖挂资质，带制动状态下可拖曳2500公斤，无制动时可拖曳750公斤，为露营、探险等场景的装备运输提供了便利。

配置升级是新款坦克400的重要亮点。新车搭载禾赛ATX激光雷达，并新增侧视、后视摄像头，为高阶驾驶辅助功能的实现提供了硬件支撑。此前硬派SUV在智能驾驶领域的表现相对薄弱，而此次坦克400的升级填补了这一空白。高阶驾驶辅助不仅提升了城市通勤的便利性，在越野场景中，亦可通过对路况的精准感知，为驾驶员提供预警与建议，降低操作难度与风险。此外，全景天窗、夜视摄像头、电动侧踏等配置将依车型版本提供，兼顾了舒适性与实用性。

动力系统方面，新款坦克400提供两种选择。Hi4-T版本沿用2.0T发动机与单电机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率185千瓦。参考现款车型参数，驱动电机最大功率120千瓦，搭配37.1千瓦时三元锂电池组，CLTC工况续航里程达105公里，可满足日常通勤的纯电需求与长途越野的油电混合续航保障。

新增的Hi4-Z版本，预计将与坦克500Hi4-Z采用相同的动力组合，即2.0T发动机+P2、P4双电机系统，匹配3挡DHT+无级变速箱。该发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛・米；P2、P4电机最大功率分别为215千瓦和240千瓦。这套动力系统输出更为强劲，越野性能得以进一步强化，可从容应对爬坡、泥泞路段穿越等复杂场景。

整体而言，新款坦克400在保留硬派越野核心属性的基础上，通过外观细节优化、配置智能升级及动力多元选择，拓宽了产品的适用场景，无论是资深越野玩家，还是注重家用实用性的消费者，均能从中找到契合点。